Pneu APLUS 195/50VR15 82V A607

Usages et efficacité

Le pneu APLUS 195/50VR15 82V A607 est conçu pour les automobilistes qui exigent performance et fiabilité. Il est idéal pour une utilisation quotidienne sur routes sèches et humides, grâce à son excellente adhérence et sa capacité à évacuer efficacement l'eau. Sa conception robuste lui permet de résister aux pressions de conduite élevées, tout en offrant une conduite confortable et silencieuse. Sa durabilité exceptionnelle assure une longue durée de vie, ce qui en fait un choix économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Les spécifications techniques

Le pneu APLUS 195/50VR15 82V A607 possède une largeur de 195, une hauteur de 50 et un diamètre de 15 pouces. Il a une structure radiale (R), un indice de charge de 82 et un indice de vitesse V, ce qui signifie qu'il peut supporter des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Il n'est pas renforcé et n'est pas un pneu Runflat. Il a une consommation de carburant évaluée à E, un freinage sur sol mouillé évalué à C, et un niveau sonore de 70 décibels.

Les atouts du modèle

Le pneu APLUS 195/50VR15 82V A607 offre de nombreux avantages. Son excellent équilibre entre performance et confort rend la conduite agréable et sûre. Sa capacité à résister aux pressions de conduite élevées assure sa durabilité, tandis que sa conception optimisée pour l'économie de carburant contribue à réduire l'empreinte carbone. De plus, sa capacité à maintenir une adhérence fiable sur les routes sèches et humides assure une conduite sûre dans diverses conditions météorologiques.

Pneus APLUS : Compatibilité véhicules

Les pneus APLUS sont compatibles avec une large gamme de véhicules, y compris les voitures compactes, les berlines, les SUV et les véhicules utilitaires légers. Le modèle 195/50VR15 82V A607 est particulièrement adapté aux voitures compactes et aux berlines de taille moyenne. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule ou un professionnel du pneu pour confirmer sa compatibilité avec votre véhicule.